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春天来了
小蜜蜂也出来了
梨花、杏花、桃花都开了

车企国旗上打广告(拿国旗做广告)

“飞的”时代要来?概念股火了

中国基金报记者 文夕

飞行汽车还在被当作“科幻”概念?正在美国拉斯维加斯举行CES2024(国际消费电子展)上,多家车企投资的飞行汽车项目释放强烈的量产、商用信号。

其中现代汽车在会展上推出了其首款电动飞行出租车S-A2,该产品计划今年年中申请美国适航证;而国内厂商小鹏汇天也在会展上宣布,其分体式飞行汽车将于今年四季度开启预订,明年四季度开始量产交付。

包括eVTOL(电动垂直起降飞行器)在内的概念貌似前沿,实际上其依赖的电池、电机、智能驾驶等技术和产业链已经随着电动汽车等产品发展而逐渐成熟。在多家机构看来,eVTOL首阶段的商业化时点已经临近。

小鹏汽车盘中异动 急速下跌5.00%

北京时间2024年01月02日22时43分,小鹏汽车(XPEV.us)股票出现波动,股价大幅下挫5.00%。截至发稿,该股报13.86美元/股,成交量198.394万股,换手率0.21%,振幅3.91%。

最近的财报数据显示,该股实现营业收入11.77亿美元,净利润-5.36亿美元,每股收益-0.62美元,毛利-31.46百万美元,市盈率-7.45倍。

机构评级方面,在所有36家参与评级的机构中,56%的券商给予买入建议,25%的券商给予持有建议,19%的券商给予卖出建议。

摩根大通增持小鹏汽车H股,何小鹏称距离年产100万辆目标已经不远

  12月20日,港交所文件显示,摩根大通在12月15日将其在小鹏汽车的香港股份的多头头寸从5.20%增加至8.17%。此前,摩根大通曾于2023年3月10日,以每股均价32.25港元买入1352.16万股小鹏汽车港股的股票,涉及资金约4.36亿港元。

  摩根大通发布研究报告称,中国高级自动驾驶将迎来商业化,不具备半自动驾驶功能的车型未来可能难以销售。该机构预计,2024年将成为中国半自动驾驶市场(L3/L4级)发展的重要转折点,并看好小鹏汽车在自动驾驶业务领域的优势。

小鹏汽车遭阿里大额减持,股价一度跌近7%

随着阿里的抛售,小鹏汽车(XPEV.US)的股价应声下跌。

当地时间12月15日,美国证券交易委员会(SEC)公告显示,阿里巴巴(BABA)旗下淘宝中国计划售出2500万股小鹏汽车的ADR(美国存托股),总价值约3.91亿美元(约合人民币27.8亿元)。受此消息影响,12月16日美股小鹏汽车收跌7.54%,盘中跌幅一度超过8.5%;12月18日,小鹏汽车-W(9868.HK)今早跳空下跌,盘初一度跌近7%至55.15港元,股价创10月24日以来新低。

根据公开资料显示,自小鹏汽车从2014年创办以来,阿里巴巴一直是小鹏坚定的投资者,先后参与了小鹏汽车的多轮融资。此次出售的2500万股是淘宝中国于2019年9月12日,即小鹏汽车在美国上市之前购入。对于此次交易,阿里巴巴集团相关负责人表示:“我们根据自身的资本管理目标,出售了所持的部分小鹏股份,持股由10.2%降至7.5%,仍然是小鹏第二大股东。我们相信小鹏汽车的前景,期待与该公司的持续合作。”

小鹏汽车收盘下跌7.5% 阿里巴巴计划出售其2500万份ADR

  小鹏汽车美股收盘下跌7.5%,盘中一度下跌8.6%,之前美国证券交易委员会公告显示,其股东阿里巴巴计划出售2500万份小鹏ADR。

小鹏汽车收盘下跌7.5% 阿里巴巴计划出售其2500万份ADR

  阿里巴巴附属公司淘宝中国控股将出售小鹏2500万份ADR,每一份代表两股A类普通股,总价值3.91亿美元。

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