记者 | 安晶

　　遭到美英空袭的也门胡塞武装正式展开报复行动。

　　除了继续打击红海上前往以色列的商船，胡塞武装宣布英美船只，特别是美国船只将成为打击目标。

　　1月15日，胡塞武装导弹击中一艘美国商船，但没有造成人员伤亡，商船得以继续航行。随着红海危机持续，卡塔尔开始暂停经红海运输液化天然气。

　　红海危机导致的货轮运输时间延长影响了跨国企业供应链，但尚未对能源市场造成冲击。周一，布伦特原油期货价格下跌。

　　为避免成为袭击目标，准备通过红海南部的商船开始在船舶信息上做出特殊标记，包括标注船只与中国有关。

　　（观察者网讯）彭博社11日报道称，除了在公开信息中申明“与以色列无关”，近来还有至少五艘船只在穿越红海时，其国际航运实时追踪信息的“目的地”一栏中，附带填写上了诸如“船上均为中国船员”等类似的备注内容，以示该船只与中国有关。

　　美媒解读称，这一做法似乎是为避免也门胡塞武装分子在红海发动袭击而采取的特别之举。

　　报道称，船只目的地的公开信息通常由船员手动输入，可以在各类航运实时追踪网站中查询到。这五艘船只的做法显示，船员或者航运公司认为，在公开信息中突出与中国的联系可以帮助其避免遇到袭击。

　　午盘收盘，国内期货主力合约多数上涨，集运指数（欧线）涨超19%，SC原油、沪镍、丁二烯橡胶（BR）、棕榈油、苹果涨超1%。跌幅方面，纤维板跌停，跌幅4.98%，豆二、红枣跌近3%，玻璃、工业硅跌近2%。

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　　随着本日MSC宣布其集装箱船在红海遭袭，红海供应链危机的风险再次暴露在航运业面前。

　　从AIS数据来看，11月底至12月第二周的三水集装箱船已经在马达加斯加岛附近准备绕行好望角。近期两水尚未到达相关区域的班轮（可选择绕行，也可选择通过曼德海峡与苏伊士运河）选择通过曼德海峡的可能性也随着本日MSC集装箱船遭袭而进一步降低。

　　来源：华尔街见闻

　　全球航运巨头赫伯罗特表示，护航舰队仍无法保证红海运输安全，坚持绕行好望角。

　　12月27日，赫伯罗特称，即使新成立的联合特遣部队可以保护船只免受也门胡塞叛乱分子的袭击，但红海航线依旧危机重重，将绕行好望角，多航行数千里也将避开红海。

　　也门胡塞武装控制着红海海域与苏伊士运河必经的关键节点，国际航运公会曾警告称，货轮避开苏伊士运河、绕行非洲西南端的好望角，意味着航行成本增加、航运天数增多，交货时间也会相应推迟。

　　财联社12月27日讯（编辑 冯轶）今日港股航运板块全线回调，在恒指上涨的背景下，逆市领跌。

　　其中，中远海控（01919.HK）、东方海外国际（00316.HK）双双跌超3%，海丰国际（01308.HK）、太平洋航运（02343.HK）均跌超2%，洲际船务（02409.HK）跟跌。

专题：频频遭袭！多家集装箱航运公司暂停在红海航行

　　也门胡塞武装12月26日发表声明称，胡塞组织当天使用多架“自杀式无人机”对以色列南部海滨城市埃拉特发动了袭击。以军方当天说，以战机在红海附近击落了“有敌意的空中目标”。埃及安全部门透露，当天下午在埃及红海海滨城市宰海卜上空，有疑似“无人机”的目标被击落，该城市距埃拉特约120公里。

　　来源 财联社　　

　　全球第二大集装箱航运公司A.P． 穆勒-马士基最新表示，由于新的多国海事特遣部队将保护船只免受也门胡塞武装的袭击，该公司正准备恢复红海航运。

　　来源：华尔街见闻，作者：李笑寅

　　红海商船活动锐减，欧亚航线集装箱运价持续攀高，国际海运面临“地中海或被关闭”一新威胁。

　　根据克拉克森研究（Clarkson Research Services）的最新数据，与本月上半月相比，过去四天抵达亚丁湾的集装箱船总吨位骤降了82%。

　　来源： 券商中国

　　巴以冲突影响外溢至国际海运，欧洲航线集装箱运价可能面临继续上行风险。

　　受红海局势影响，越来越多航运企业选择绕行好望角，至少已有13家船运公司公布了绕道计划。但是，放弃红海-苏伊士航线，绕道好望角，将导致航运距离和成本大幅增加，多条欧洲航线及地中海航线的运价报价相比红海局势升级前大幅飙升。

　　受此影响，国内集运指数、能化板块价格持续走高。欧线集运22日再次触及涨停，涨幅为15%，已是连续第三个交易日涨停，连续5个交易日累计涨超50%；现货市场上，北方国际集装箱运价指数（TCI） 天津-欧洲基本港（20GP价格）由上周五的941美元/TEU已经涨至12月21日的1280美元/TEU，6天涨幅超36%。